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Ma che bella l’ultima creatura di Moto Morini: ora la snobbano tutti, ma sarà best seller per qualità-prezzo

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Giovanni Messi

La Moto Morini ha svelato una grande novità, di cui già stanno parlando tutti. Andiamo a scoprire nel dettaglio il gioiellino.

Il mercato delle due ruote è sempre più interessante e competitivo, ed il nostro paese gioca sempre un ruolo fondamentale in tal senso. Di costruttori italiani ne abbiamo una grande quantità, ed ognuno di essi, in base alle proprie possibilità, porta a casa grandi risultati. La Moto Morini ha stupito ancora una volta il mondo con la nuova Calibro, che si occupa così di ampliare la gamma del brand nato nel 1937 a Bologna, e dalla storia ormai leggendaria.

Moto Morini ecco i dettagli (Moto Morini) – Vitadueruote.it

L’obiettivo di Moto Morini è quello di essere competitiva nel segmento delle custom, e con l’ultima arrivata Calibro tutto diventa possibile. I colleghi del sito web “InSella.it” hanno avuto l’occasione di testarla, e va detto che si tratta di un modello molto interessante. La Calibro può far leva su prezzi assolutamente eccezionali, che di sicuro saranno uno dei suoi segreti nel caso in cui dovesse ottenere buoni riscontri sul fronte delle vendite.

Moto Morini, la Calibro spicca per prezzi bassi: i dettagli

La Moto Morini ora vuole fare sul serio, con la custom Calibro che spicca per diversi aspetti. Viene spinta da un motore bicilindrico frontemarcia da ben 69 cavalli, picco di potenza che viene raggiunto ad 8.500 giri al minuto. La cilindrata è pari a 700 cc, con una coppia massima che tocca i 68 Nm. Il nuovo motore permetterà alla Calibro di rientrare in maniera più “tranquilla” in quelle che sono delle normative anti-inquinamento che sono sempre più pesanti, e che hanno costretto i marchi a rivedere i loro progetti.

Moto Morini Calibro in mostra (Moto Morini) – Vitadueruote.it

La progettazione di questo modello è avvenuta a Pavia, nel Centro Stile di Trivolzio, e tra gli elementi distintivi troviamo il serbatoio metallico da 15 litri, i fanali Full LED ed una sella che un’altezza di appena 725 mm da terra. Presente anche la versione depotenziata, da 35 kW di potenza massima per chi è titolare solamente della Patente A2. Il prezzo parte da appena 7.090 euro, ed è un elemento di grande vantaggio sui rivali.

La Moto Morini vi propone due versioni disponibili, la Base e la Bagger, con quest’ultima che costa 8.190 euro e vi mette a disposizione una serie di borse laterali rigide da 19 litri, ed è sicuramente quella più adatta per spostamenti di lunga durata. Inoltre, c’è anche la possibilità di rimuovere il sellino del passeggero, sia per la versione base che per la Bagger. L’offerta è notevole.

Giovanni Messi

Giornalista pubblicista. Amante del motorsport e della scrittura, passioni che ho coniugato facendone il lavoro che amo. Non fermatevi mai davanti a nulla.

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