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Moto

Look anni ’60, ma tecnologia spaziale: arriva la moto che cambia tutto, clienti conquistati

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Manfredi Falcetta

Look che strizza un occhio al passato, potenza da urlo e tante innovazioni. La motocicletta elettrica del futuro è già arrivata sul mercato.

Il futuro delle due ruote è elettrico, almeno, questo sembrano pensare la maggior parte degli esperti e dei costruttori che si stanno concentrando sempre di più sullo sviluppo e la produzione di motori elettrici moderni per le motociclette e gli scooter del domani. Nonostante diversi esperimenti con idrogeno e perfino gas naturali, insomma, questa sembrerebbe la strada che l’industria delle due ruote percorrerà fino in fondo.

La nuova moto elettrica con aspetto vintage (Maeving Media Press) – Vita Due Ruote.it

Non tutti i produttori di due ruote elettriche sono i grandi marchi che conosciamo come Honda, Suzuki e Kawasaki: diverse aziende di fondazione molto recente si stanno lanciando su questo settore di mercato, ad esempio LiveWire che nasce da un’idea del marchio Harley Davidson o Maeving, azienda britannica che ha introdotto da poco sul mercato un modello da marcare stretto.

La Maeving RM1 è l’ultimo prodotto di nicchia dell’azienda, una moto che si distingue per un design vintage da unire ad un propulsore moderno e performante come quello delle due ruote elettriche di ultima generazione. L’aspetto da Café Racer del modello è la sua caratteristica più interessante ma non certo l’unica; di seguito, specifiche, prezzo e informazioni importanti su questa bellissima moto.

Maeving RM1, passato e futuro in un unico pacchetto

Maeving è un’azienda britannica specializzata nella produzione di motociclette elettriche: il suo progetto RM1 nasce partendo da un motore elettrico a batteria da 7 kilowattora a tensione continua. Il propulsore è alimentato da due caricatori da 15 chilogrammi che sono stati la base di partenza per disegnare il peculiare telaio del mezzo ispirato agli anni sessanta.

La Maveing RM1 è un prodotto interessantissimo (Maeving Press Media) – Vita Due Ruote.it

La due ruote vanta un’autonomia di 130 chilometri e può muoversi a 112 chilometri orari al massimo, una velocità più che rispettabile per una motocicletta da viaggio. La dotazione di bordo comprende accessori moderni come le sospensioni di tipo K-Tech ed il telaio, interamente realizzato in alluminio, cromo e molibdeno con un peso inferiore ai 150 chilogrammi. La due ruote è omologata per portare due persone, guidatore e passeggero.

Considerando l’enorme impegno finanziario che la casa ha profuso in questo progetto praticamente indipendente il costo non è elevato come si potrebbe pensare, con la RM1 che si può portare a casa con una spesa in Sterline equivalente a circa 9mila euro, paragonabile ad una motocicletta sportiva moderna.

Manfredi Falcetta

Appassionato di auto e moto, mi piace immergermi nell’universo dei motori, scoprendo le ultime innovazioni tecnologiche e seguendo le competizioni più emozionanti. La scrittura e la lettura, invece, sono le mie oasi di tranquillità, dove mi perdo tra le pagine di libri avvincenti e mi esprimo liberamente attraverso le parole.

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